58吨防护服原材料克服重重困难搭乘东航从欧洲抵达上海

2月14日中午13: 00,中国东方航空公司的一架B777全货机从荷兰阿姆斯特丹飞往上海浦东,携带122吨防护服材料。这批材料由中国医药卫生工业股份有限公司在海外采购,到达上海后将立即进入各地生产线,用于防护服生产和传染病一线救援。

目前,国内急需防疫材料,尤其是防护服。为了缓解这种情况,许多国内生产企业迫切需要在海外采购原材料。据报道,这张票的材料来自杜邦集团。其面料独特,兼具保护性、耐用性和舒适性。这是生产防护服的理想面料。然而,原材料工厂远在卢森堡。同时,需要完成原材料的生产周期。随着国际航线的不断减少,许多直航和过境航班已经停飞。这些货物如何以及何时到达现在已经成了问题。2月4日,提供全程综合物流服务的东航子公司东航物流获悉这一消息,并自愿承诺保证原材料运输,承诺“从工厂生产原材料到成品在上海落地不超过10天”。

然而,生产58吨布料需要4-6天,而且货物必须完成“卢森堡、荷兰和中国”的物理置换,留给货物操作的时间非常有限。为了实现10天内发货到中国的承诺,东航物流将在了解客户需求和产品特点后,在短时间内完成物流解决方案,开通所有运输环节,提供全程一站式服务。卢森堡通过卡车运输到阿姆斯特丹,而阿姆斯特丹则由中国东方航空公司的全货运B777运输到上海。运输的所有方面,如预订舱位、适航包装、清关、交付和码垛、装卸、拆解和过驳,都已得到充分考虑。与此同时,各种文件和文件的准备、与国内外各车站、机场海关和其他各方的沟通和协调,以及空运前后的延伸作业正在进行之中。

2月10日,经客户同意,物流计划正式启动。2月12日,58吨防护服面料被运送到阿姆斯特丹的指定地点。2月14日清晨,飞机完成装载,从阿姆斯特丹机场起飞。

在此期间发生了一件小事。因为货物主要是布料,并且有特殊的尺寸,B777全货机通常能装105个货盘,包装后生产的货盘超过这个数量。考虑到这批货物的特殊性,东航物流配置了可装载1吨货物的非常规超长板材,确保所有托盘都装上飞机。2月14日,飞机成功抵达上海浦东国际机场后,货物一落地,长期待命的上海站调度室就高效地完成了装卸、分解、理货、装卸、配送等各个环节。各部门无缝连接,快速实现防疫物资的国内配送和转移。

在这场刚刚打响的肺炎防疫和控制战争中,东航努力满足防疫和控制的需要,努力在全球防疫和控制战争的前沿开辟“空中生命通道”。截至2月13日,东航东航物流已利用全球26个国家和40个国际及61个国内站的物流网络和线路资源,运输和保障了1721张票和1888.6吨防疫物资使用全货舱和客舱。

(燕都财经媒体记者胡彦从)

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