美国国会推法案禁购中国列车巴士 地方官不干了

原标题:美国国会推动禁止购买中国火车客车法案,地方官员辞职

[文/观察员网王凯文]

随着中国企业在美国公共交通设施中的存在越来越强,一些美国政客的焦虑障碍越来越严重。

《华尔街日报》在7月24日报道,美国国会正在准备一项法案,禁止使用联邦资金购买中国的公共汽车和火车。禁令支持者给出的理由不仅包括保护当地产业,还包括老式的所谓“间谍活动”和“保护国家安全”。

但对美国来说,这些中国公司不仅提供高技能产品,还为大量美国人带来就业机会。比亚迪美国工厂所在的加州兰开斯特市市长帕里什称赞比亚迪的到来是该市“最伟大的事情”。他已经就禁令联系了加州的代表。

报告截图

《华尔街日报》称,美国众议院于7月12日通过了众议院版本的“2020财年国防授权法案”,其中包括“禁止公共交通机构使用联邦资金购买中国国有、控股或补贴公司制造的列车”,并针对中国汽车工业总公司的美国子公司。

另一方面,参议院6月通过的国防授权法案版本也有类似的规定,包括中国的公交车,目标是电动汽车制造商比亚迪有限公司通过其子公司比亚迪汽车在美国市场销售的电动公交车。

该报告称美国国会将很快就该提案的两个版本进行闭门讨论。相关措施的支持者声称,禁令可以“保护美国工业免受中国政府补贴的竞争者的影响。”他们还威胁说,中国公共汽车和火车上的摄像头、位置跟踪器和其他设备可能会为中国提供所谓的“监视和战略信息”。

加州民主党众议员哈雷鲁达声称此举是为了保护美国“不受公共交通系统的间谍和破坏,这符合国家利益。”

美国地方运输部门大约三分之一的资本支出依赖于联邦基金。两党议员支持这项禁令的目的显然是将中国企业排除在美国市场之外。

“一些美国人会失去工作”

作为世界上最大的铁路运输设备供应商,中国汽车公司近年来在美国市场取得了令人瞩目的成就。《华尔街日报》表示,其美国子公司在美国火车市场取得了巨大突破,年销售额约为180亿美元。从2014年到2016年,该公司赢得了一系列美国合同,向波士顿、芝加哥、洛杉矶和费城供应车辆。

与此同时,美国有线电视新闻网已经在芝加哥和马萨诸塞州的斯普林菲尔德建立了工厂,以满足其在美国的订单。

中车斯普林菲尔德工厂 图源: 《波士顿环球报》

中车春田工厂来源:《波士顿环球报》

中国中车马萨诸塞州商业发言人莉迪亚里维拉说,如果中车国防授权法案的措辞成为法律,这显然意味着一些美国人将失去他们的工作,并直言不讳地说,“这是一个可怕的情况。”里韦拉说,中国北车有时是重要公共合同的唯一投标人。

Rivera驳斥了中国企业会对美国国家安全构成威胁的说法。她说:“我们认为这一声明是耸人听闻的。我们不会对旅客的安全和健康构成威胁。”

报道称,到目前为止,中国的中型汽车只在美国生产客车,在这个领域没有美国的竞争对手。然而,中国北车也生产货运列车,其美国竞争对手担心中国北车可能在这一领域占据主导地位。然而,后者表示,美国没有生产货运列车的计划。

然而,在一些美国人的眼里,中国汽车仍然存在“威胁”。代表美国铁路安全联盟的游说者埃里克奥尔森声称,运输是一个“战略性行业”,应禁止外国政府支持的实体进入。"外国政府可能想知道我们何时运输直升机、坦克、石油或食品."

“兰开斯特发生的最伟大的事情是比亚迪”

在美国,虽然比亚迪生产的电动公交车市场目前相对较小,但随着交通系统减少碳排放,预计未来几年将迅速扩张。根据市场研究和咨询机构的数据,先见战略

自2014年以来,总部位于深圳的比亚迪通过其位于加州兰卡斯特的工厂向美国14个州交付了超过340辆电动公交车。

美国投入使用的电动巴士数量逐年上升  《华尔街日报》 截图

在美国投入使用的电动公交车的数量逐年增加。比亚迪发言人弗兰克吉拉尔多直言不讳地表示,没有理由实施禁令。“比亚迪公交车上没有间谍软件,中国政府也没有人指示我们该怎么做。”

巴黎兰开斯特市长(r. Rex Parris)称赞比亚迪帮助复兴了这个拥有约18万人口的沙漠城市,该公司在那里雇佣了800多名员工。“兰卡斯特发生的最伟大的事情是比亚迪,”帕里斯说。

Paris已经就此事联系了众议员凯蒂希尔和参议员凯文麦卡锡。希尔拒绝置评,而麦卡锡的办公室表示,此事与此无关。

值得注意的是,Observer.com今年5月报道称,美国众议院少数党领袖麦卡锡当时公开支持比亚迪,并反对国会两党试图限制中国企业获得运输系统合同订单的联邦资金。

另一方面,在2019年第一季度,沃伦巴菲特的公用事业投资公司伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway Inc .)持有比亚迪在香港上市的8.25%的股份。作为对该禁令的回应,该公司能源业务发言人施巧灵斯特朗表示,此举得到了市场竞争对手的支持,但会导致成本上升,减少州和地方运输机构的选择。

比亚迪在美国有两个竞争对手:总部设在加利福尼亚州伯林汉姆的电动客车制造商普罗特拉,以及在美国经营多家工厂的加拿大客车制造商美国新飞公司。

今年6月美国参议院通过参议院版本的“2020财年国防授权法案”后,一名记者曾问中国外交部:中方对该法案中一些与中国有关的条款有何评论,如禁止联邦政府基金与中国国有企业合作?

相比之下,外交部发言人耿爽表示:

中国坚决反对美国参议院通过含有负面中国内容的相关法案。上述法案一旦通过,将损害中美关系,干扰中美在一些重要领域的合作。中方已就此向美方提出严正交涉。

我们敦促美方摒弃冷战思维和过时的零和游戏理念,客观理性地看待中国的发展,把握中美关系的大趋势,不要让含有负面涉华内容的法案成为法律,以免损害中美关系的大局。